Nave e aeromobile: il concetto di “nazionalità”
Se si parla di “nazionalità” in ordine alla nave e all’aeromobile, ci si riferisce al criterio di collegamento di tali beni con l’ordinamento giuridico di un determinato Stato[1]: lo Stato, perciò, esercita la sovranità su quelle navi e quegli aeromobili che battono la bandiera di quest’ultimo. È da considerare che la libertà di navigazione marittima […]
L’overbooking aereo: la tutela del passeggero nel diritto comunitario
Nel trasporto aereo è frequente incorrere in un caso di overbooking o di sovra-prenotazione quale effetto di overselling o sovra-vendita. Di tali fattispecie (overbooking ed overselling) non esiste una vera e propria definizione nella disciplina oggi vigente, trattandosi più che altro dell’espressione di una prassi (peraltro non circoscritta al solo trasporto aereo ma invalsa anche in ambito […]
La convenzione HNS: le criticità legate ad una lacuna normativa
Le convenzioni internazionali sulla responsabilità per danni da inquinamento L’inquinamento marino ed i suoi effetti devastanti, sono da sempre al centro di accesi dibattiti a livello internazionale ed il tema principale di una serie di convenzioni dell’Organizzazione Marittima Internazionale, alcune delle quali, tuttavia, attualmente non sono ancora entrate in vigore in quanto in […]
La tutela consumeristica del fideiussore: la recente apertura della Corte di Giustizia
La disciplina di tutela del consumatore si è resa essenziale per evitare forti squilibri tra diritti ed obblighi delle parti di un contratto. Introdotta nell’ordinamento italiano dalla legge 6 febbraio 1996, n. 52 di recepimento della normativa comunitaria, la novità ha comportato l’inserimento nel Titolo II del Libro quinto del Codice civile di un nuovo […]
